1. Электрическая Схема Шкода Суперб
2. Принципиальная Схема
3. Электрическая Схема Skoda Superb
4. Электронные Схемы
5. Принципиальные Электрические Схемы

Skoda Octavia (Typ 1U)/ Octavia Tour Electrical Schematic Diagrams с бензиновыми двигателями: AXP/BCA 1.4 л MPI (1390 см³) 75 л.с./55 кВт, AMD 1.4 л. Схема проводки кабеля для Skoda Superb, Шкода Суперб схема проводки кабеля в каталоге запчастей Skoda (Шкода).

Электрооборудование имеет отличную от FELICIA схему и расположение разъемов основных компонентов. Электропроводка разделена на отдельные жгуты двигателя, панели приборов, дверей и компонентов задней части. Они объединены в три блока разъемов (слева в воздухозаборнике, у оснований левой и правой передних стоек). Принципиальные особенности описаны в последующих разделах.

Блок управления двигателем Блок управления двигателем для всех типов двигателей и моделей устанавливается в воздухозаборнике. Он подключается к сети автомобиля через разделенный 80-клеммный разъем. Малый разъем — все жгуты проводов, идущие от двигателя, большой разъем — все жгуты, идущие от других агрегатов двигателя. Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея устанавливается в отсек двигателя. На ней установлен Главный блок предохранителей.

Он имеет откидную крышку, которая также закрывает положительный вывод аккумуляторной батареи. Батарея находится в защитном кожухе. Примечание: На выводах аккумуляторной батареи не должно быть масла.

Защита электрических цепей Объем электрических цепей увеличился. В составе электрооборудования имеется три блока предохранителей: - Главный блок предохранителей -блок предохранителей - малый блок реле и предохранителей Блок предохранителей расположен сбоку панели приборов за облицовкой. В нем находятся предохранители основного оборудования.

Их назначение указано на приклеенной к крышке наклейке. Главный блок предохранителей Главный блок предохранителей расположен на аккумуляторной батарее. Он содержит четыре плавких предохранителя и три плавкие вставки. Для подключения к батареи (положительному выводу) используется металлическая планка.

Электрическая Схема Шкода Суперб

Предохранители защищают отдельные электрические цепи от перегрузки сразу после аккумуляторной батареи. Это обеспечивает точное нахождение неисправностей в цепях, что является проблемой при техобслуживании.

Реле аварийной сигнализации Реле аварийной сигнализации встроено в выключатель аварийной сигнализации. Малый блок реле и предохранителей В малом блоке реле и предохранителей находятся главные реле основного оборудования. В моделях более полной комплектации в малый блок реле и предохранителей встраивается дополнительный блок реле. В малом блоке реле и предохранителей есть предохранители для дополнительного оборудования (например, электрические стеклоподъемники).

Примечание: Необходимо отметить важность правильного подключения электрической схемы. Подключение можно посмотреть в руководствах Электрические Схемы, Поиск Электрических Неисправностей, Подключение Оборудования. X контактная цепь На OCTAVIA в выключателе зажигания есть клемма 75-x для управления реле разгрузки клеммы X J59. В зависимости от положения ключа зажигания 0-1-2-3 в выключателе зажигания замыкаются различные цепи, которые автоматически отключают электроприборы на время запуска, подсветку приборов и радио.

Реле топливного насоса находится в малом блоке реле и предохранителей, реле позиция 4. Положительный заряд подходит от клеммы 15 выключателя зажигания (D), а «масса» автомобиля (31) через блок управления двигателем. Через реле топливного насоса (J17) напряжение подается к следующим агрегатам: – подкачивающему топливному насосу (G6) – форсункам (N30.N33) – электромагнитному клапану абсорбера с активированным углем (N80) и обогревателю лямбда-зонда (Z19).

Примечание: В электрической цепи питания этих компонентов установлено 2 предохранителя. Самодиагностика Автомобиль оборудован полной системой самодиагностики с памятью ошибок. Системы автомобиля, обладающие функцией самодиагностики: - Блок управления АКП - Блок управления центральным замком - Комбинация приборов и блок управления иммобилайзера - Блок управления подушками безопасности - Блок управления АБС/EDL Разъем самодиагностики находится со стороны водителя. Для самодиагностики используется тестер систем автомобиля V.A.G 1551/1552. Программная карта 6 необходима для V.A.G 1551, и программная карта 3 для V.A.G 1552. Примечание: Считывание памяти ошибок самодиагностики является частью ежегодного технического обслуживания. При вводе кода «00» проводится автоматическое тестирование; другими словами, опрос при помощи быстрой передачи данных памяти ошибок всех систем автомобиля с самодиагностикой.

Комбинация приборов Комбинация приборов предлагается в 2 версиях: – Базовая версия (с электронными часами в тахометре) – Средняя версия (с многофункциональным дисплеем в тахометре). Спидометр показывает данные о пробеге, пройденном пути и интервале проведения ТО. Интервал проведения ТО показывается после запуска двигателя. Приборы на панели управляются микропроцессором и обладают полной функцией самодиагностики. Блок управления иммобилайзером встроен в комбинацию приборов. Комбинация приборов и иммобилайзер диагностируются тестером V.A.G 1551/1552 при наборе кода «17». Переключатель освещения Переключатель освещения выполнен в виде многопозиционного переключателя.

Поворотом включаются – габаритные огни – приборы освещения, включаемые при движении. Нажатием включаются – противотуманные фары – противотуманные фонари, вращением ручки выключателя регулируется яркость подсветки приборов. Переключатель освещения установлен в панели приборов на защелках (невидимых).

Комбинация приборов крепится к панели приборов двумя крестовыми винтами. Videonet руководство пользователя. Для получения доступа к винтам необходимо снять обивку. Два винта легкодоступны, доступ к другим обеспечивается через решетку вентиляции. Рулевое колесо необходимо опустить насколько позволяет регулировка.

Примечание: Комбинацию приборов не следует разбирать. Перед снятием комбинации приборов провести считывание памяти ошибок и пометить показания пробега и интервала проведения ТО.

После установки закрыть комбинацию приборов, провести адаптацию блока управления иммобилайзером и правильно установить интервал проведения ТО. Примечание: Чтобы снять переключатель освещения, необходимо перевести его в положение «0», затем повернуть направо. При этом освободятся стопорные защелки.

Оставляя выключатель в этом положении, вытащить его из панели приборов. Иммобилайзер Иммобилайзер работает по принципу такой же системы на FELICIA. Он встроен через адаптированный блок управления двигателем в систему управления двигателем. Компоненты иммобилайзера – адаптированный ключ зажигания с передатчиком – считывающая антенна в замке зажигания – контрольная лампа в комбинации приборов – блок управления иммобилайзера в комбинации приборов – адаптированный блок управления двигателем. Иммобилайзер обладает полной функцией самодиагностики.

При наличии неисправностей коды неисправностей хранятся в памяти ошибок (неисправностей) блока управления. Неисправности выявляются с помощью автомобильного тестера V.A.G 1551/1552. Функция аварийного запуска Если машина не работает из-за выхода из строя иммобилайзера, его можно отключить с помощью функции аварийного запуска. После этого на автомобиле можно доехать до ближайшего сервиса SKODA.

Аварийный запуск можно выполнить двумя способами: – с помощью V.A.G 1551/1552 – с помощью функции на комбинации приборов Для этого необходимо знать секретный код (брелок со скрытым секретным кодом или определенный номер из 14 цифр номера блока управления), неважно, какой способ используется. После аварийного запуска двигателя его можно снова завести в течение 45 минут, если ключ зажигания не извлекался из выключателя зажигания. Если извлечь ключ зажигания, снова завести двигатель можно в течение только 10 минут. Примечание: Перед аварийным запуском водитель должен доказать то, что он является собственником автомобиля, предъявив документы о регистрации автомобиля и ID. Процедура аварийного запуска описана в руководстве по обслуживанию OCTAVIA, Электрооборудование. Электрический центральный замок и другие функции, обеспечивающие комфортные условия OCTAVIA оборудована системой центрального замка и другими функциями, обеспечивающими комфортные условия. Информация передается в блоки управления не по отдельным проводам, а по мультиплексной шине (сеть CAN) (CAN = Controller Area Network – сеть данных, средство передачи сигналов, которые ранее передавались по отдельным проводам).

Принципиальная Схема

Функции не передаются через сеть CAN. Функции системы комфорта. Двигатель / Engine 7 Тип / Engine Type, Code Бензиновый, жидкостного охлаждения, четырехтактный, AGN 8 Количество цилиндров / Cylinder arrangement: Total number of cylinders, of valves 4-цилиндровый, рядный, 20V, DOHC с верхним расположением двух распределительных валов 9 Диаметр цилиндра / Bore 81.0 мм 10 Ход поршня / Stroke 86.4 мм 11 Объём / Engine displacement 1781 см³ 12 Система питания / Fuel supply, Aspiration Распределенный впрыск топлива Bosch-Motronic M 3.8.2 Атмосферный 13 Степень сжатия / Compression ratio 10.3:1 14 Максимальная мощность / Max. Output power kW (HP) at rpm 92 кВт (125 л.с.) при 5900 об/мин 15 Максимальный крутящий момент / Max. Torque Nm at rpm 173 Нм при 3900 об/мин.

Skoda Superb / Шкода Суперб (код модели: 3U4) 2002 - 2008 Двигатели (Engines) Фотоотчет Подробнейший фотоотчет! Основная последовательность работ подходит для двигателей AFB, AKN, AKE, AYM, BAU, BCZ, BDG, BDH, BFC. Эти двигатели устанавливались на автомобили: VW Passat (3B), Skoda Superb (3U), Audi A6 (4B), Audi A4 (8E), Audi A8 (4D), Allroad 1997-2006. Фотоотчет Рассмотрены бензиновые двигатели 1.8 AWT, 2.0 AZM, 2.8 AMX и BBG. Дизельные двигатели 1.9 AVB, AWX, AVF и 2.5 AYM, BDG. Бензиновые двигатели 1.8 AWT, 2.0 AZM, 2.8 AMX и BBG. Дизельные двигатели 1.9 AVB, AWX, AVF и 2.5 AYM, BDG.

Бензиновые двигатели 1.8 AWT, 2.0 AZM, 2.8 AMX и BBG. Дизельные двигатели 1.9 AVB, AWX, AVF и 2.5 AYM, BDG. Данная информация по ремонту двигателей подходит ко всем автомобилям VAG. Для того чтобы быстро найти документацию по Вашему двигателю просто нажмите на клавиатуре Ctrl-F и наберите буквы своего двигателя. Например: 2E или BSE (только на английском языке!) Система охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования (Cooling, Heating, Air Conditioning and Climate Control Systems) Бензиновые двигатели 1.8 AWT, 2.0 AZM, 2.8 AMX и BBG. Дизельные двигатели 1.9 AVB, AWX, AVF и 2.5 AYM, BDG. Техническое руководство Skoda.

Электрическая Схема Skoda Superb

Обучение специалистов станций техобслуживания. Подробно рассмотрены климатические установки применяемые на автомобилях Felicia (нерегулируемый компрессор), Fabia (компрессор с внешним регулированием), Octavia I (компрессор с внутренним регулированием), Octavia II (компрессор с внешним регулированием), SUPERB (компрессор с внутренним регулированием). Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi Системы впрыска, зажигания (Injector, ignition system) Подробнейший фотоотчет! Основная последовательность работ подходит для двигателей AFB, AKN, AKE, AYM, BAU, BCZ, BDG, BDH, BFC. Эти двигатели устанавливались на автомобили: VW Passat B5 (3B2, 3B5), VW Passat B5.5 (3B3, 3B6), Audi A6 C5 (4B), Audi A4 B5 (8D), Audi A8 D2 (4D2), Audi A4 B6 (8E), Skoda Superb (3U4). Данная информация по системам впрыска подходит ко всем автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi.

Электронные Схемы

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi Топливная система (Fuel System) Бензиновые двигатели 1.8 AWT, 2.0 AZM, 2.8 AMX и BBG. Дизельные двигатели 1.9 AVB, AWX, AVF и 2.5 AYM, BDG. Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi Система выпуска (Exhaust system) Бензиновые двигатели 1.8 AWT, 2.0 AZM, 2.8 AMX и BBG. Дизельные двигатели 1.9 AVB, AWX, AVF и 2.5 AYM, BDG.

Принципиальные Электрические Схемы

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi Передняя и задняя подвеска (Front and rear suspension) Отчет Фотоотчет Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi Тормозная система (ABS, EDS, ESP / Brake system) Устройство и принцип действия. Программа самообучения В течение последних тридцати лет производители автомобилей и поставщики тормозных систем разрабатывают системы торможения и стабилизации, которые помогают водителям справиться с некоторыми критическими ситуациями Эти системы вместе с ремнями и подушками безопасности относятся к важнейшим элементам системы активной безопасности.

Еще одним существенным плюсом игры является редактор карт, в котором можно создать самые безумные сражения и лично принять в них участие. Armed assault торрент repack free. Что касается графической составляющей, то для 2007 года она на очень хорошем уровне. Также данная игра идеально подойдет для любителей тактических шутеров, не имеющих мощного железа в своем ПК.